高速养护绿化现场***播放
简述信息一览：
遭遇“强拆”请注意收集现场证据——强拆案例
强拆案例分析及证据收集建议 案情概述：张某等三人为四川省眉山市苏祠街道办事处村民，其房屋因城市规划被划入***范围。2012年12月30日，张某等三人的房屋被苏祠街道办事处组织的大量不明身份人员强行拆除，随后种植的近千棵绿化树亦被强行砍伐。经过行政复议和行政诉讼，最终确认苏祠街道办事处组织了非法拆除和砍伐树木的行为。
然而，2020年11月23日，东海县石某镇人民***在未进行勘测和协商的情况下，强行拆除了于先生的承包地内的建筑和设施。办案经过：面对这一突如其来的变故，于先生深感无助，于是找到了北京天用律师事务所寻求帮助。
原告指出：行政机关实施强拆时通常不通知被***人到场，且通过禁止摄像、封锁现场等方式限制证据收集。司法实践倾向：被***人仅需证明房屋被***的事实，实施主体举证责任应由行政机关承担。被告答辩及***裁判要点被告抗辩理由 否认组织或安排任何单位实施强拆，要求原告举证证明其行为与***有关。
南京市吴先生房屋被玄武区住房保障和房产局强拆，该行为已被确认违法。案例显示，南京江北新区人民***于2023年审理此案，判决认定玄武区房产局为***责任主体。原告吴先生的商铺位于南京地铁6号线征收范围内，因补偿标准不合理而未签订协议。
车被树枝压了走绿化处理条件要求是什么
1、车被树枝压了走绿化处理的条件通常有以下一些方面。首先，树枝所属绿化区域需是公共绿化范畴，比如城市道路旁、公园等公共区域的树木。如果是私人庭院内的树枝掉落压车，一般不属于绿化处理范围。其次，树枝掉落是由于自然因素，如大风、暴雨等不可抗力导致，而非人为故意或养护不当造成。
2、如果车被树枝压坏走绿化处理流程，首先要及时联系当地的绿化管理部门，告知他们车辆被树枝压坏的情况。接下来，绿化管理部门一般会安排工作人员到现场查看。他们会评估树枝所属树木的管理责任方，比如是公共绿化区域的树木，还是某个单位或小区内部的。
3、物业需要对小区内的绿化树木进行检查和必要的修剪。若因物业没有履行好职责，使得树枝划伤车辆，物业要承担相应责任。比如小区内某棵树木的树枝延伸到停车位上方，物业未及时处理，导致车辆被划伤，物业需承担车辆修复等相关费用。
4、车被树枝砸了走绿化处理所需时间没有固定标准，会受多种因素影响。首先是绿化管理部门的工作效率。如果他们人员充足、流程顺畅，可能较快处理，也许几天内就能安排勘查定损等事宜。但要是工作繁忙，人员调配紧张，那可能就得等上一两周甚至更久。其次是受损情况的复杂程度。
为什么高速两边30米内不能种庄稼,而要绿化?
高速两边50米内不能种庄稼只能种绿化，原因有很多，首先，高速两边污染会比较严重，种出来的庄稼不能吃。其次，在高速公路两边种庄稼存在会对高速公路造成影响。另外，高速公路两边的庄稼容易引***。此外，绿植能够减弱噪音、阻挡灰尘、美化城市。首先，高速两边污染会比较严重，种出来的庄稼不能吃。
高速公路车流量大，易发作交通事故，可能招致两边停止农作的人员伤亡和财富损失。为避免此事故的发作所形成的损失，因而才制止在这一区域农作，建房等违章作业。种植庄稼必然要将土壤翻松，假如在庄稼地里，那自然没有什么影响，可若是在高速两边，那将对高速公路的平安形成宏大的隐患。
第三，净化空气，保护环境。因为高速公路上都是汽车，有汽车的地方难免就有汽车尾气，那么环境污染太严重的话不但会给附近的居民造成环境污染还会有很多灰尘扬起来影响司机的驾驶，所以绿化就可以有效的减少灰尘飘扬的距离，起到减速带的作用，效果跟我们在北方沙漠地带的种植的防护林效果类似。
就是说这个距离范围内不准种庄稼，不准盖房子，只能用来绿化，基本上都是种树。那么为什么国家要有这个规定呢？主要有以下几个目的： 美化环境，减轻驾驶及乘车疲劳。 绿色是对眼睛最好的颜色，绿化带不仅可以起到美观作用，而且让开车的司机视觉上的放松，缓解，眼睛疲劳，让人心情愉悦。净化空气、保护环境。
高速公路的车辆行驶速度比较快，如果种庄稼会很危险，收庄稼和浇水施肥都会变得很麻烦，没有绿化带简单，绿化带不需要经常管理，所以不能种庄稼，只能绿化。为了安全考虑，也是为了减少环境的污染，种植了绿化之后，也可以降低噪音，会让我们司机感觉心旷神怡，特别的舒服，也是为了今后的扩建做准备。
第一粮食安全。为什么是50米，而不是100米，200米？这主要是由于对公路两侧土壤中铅含量的分析得出的结论。通过对公路两侧土壤的***样分析，发现公路两侧100米内存在不同含量的铅污染，污染最严重的区域在50米内。
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