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停车位绿化设计

本篇文章给大家分享停车位绿化景观，以及停车位绿化设计对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

法律主观：根据我国法律规定，小区绿化改车位是不合法。小区的绿化带，属于城市绿化面积，未经批准就改成停车位，是违法行为，依法要受到行政处罚。根据《城市绿化条例》第二十条规定：任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化用地；占用的城市绿化用地，应当限期归还。

老旧小区改造不能将居民绿地擅自变成停车位，必须遵循相关法律法规和程序要求。其法律依据主要包括以下几点：《中华人民共和国民法典》第二百七十四条：该条款明确了建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。

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小区绿化不可以私自改为车位。法律约束小区的绿化带属于城市绿化面积，受到相关法律法规的保护。未经批准私自将绿化带改成停车位，是违法行为，依法将受到绿化行政处罚。因此，任何单位或个人在未经许可的情况下，都不得擅自改变小区绿化的用途。

法定程序：小区绿化带改成停车位，必须按照法定程序进行，如通过业主大会讨论决定，并办理必要的审批手续。未经合法程序擅自改造，将构成违法行为。《物权法》规定：同时，《物权法》也明确规定，物业公司或任何其他单位和个人，都无权擅自占用或改变这些绿地的使用性质。任何未经授权的改造行为都可能触犯法律。

物业要占用小区绿化改停车位通常是不可以的。首先，小区绿化属于全体业主共有，是小区环境的重要组成部分。物业未经业主同意擅自改变其用途，侵犯了业主的权益。其次，相关法律法规对小区绿化保护有明确规定。随意破坏绿化进行改造不符合规定要求。再者，绿化对于小区的生态环境、空气质量等有着重要作用。

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物业公司将小区内公共用地、绿化带改造成营利性停车场收取费用不合法。分析说明：共有车位的性质：小区内道路地面停车位，如果属于占用业主共有的道路或者其他场地增设的车位，应当认定为业主共有的车位。对于这类共有车位，物业公司不应该收取停车费。

1、小区基础设施主要包括以下几个方面：公共设施：如小区内的道路、路灯、照明系统、绿化景观等。这些设施为小区居民提供了必要的通行、照明和休闲环境。道路设计应合理，确保人流和车流畅通；路灯和照明系统则保障居民夜间出行的安全；绿化景观则能美化居住环境，提升居民的生活品质。

2、供水设施：包括稳定的水源和供水系统，确保居民基本生活用水需求。供电设施：包括电力线路、变压器等，确保小区内电力供应正常。排水设施：包括污水管道、雨水排放系统等，保障居民生活污水的处理与排放。燃气设施：为居民提供燃气供应，保障居民炊事需求。

3、门禁系统：门禁卡、密码锁、门禁闸机等，用于管理小区出入口的控制。监控系统：摄像头、监控屏幕、录像机等，用于对小区内情况进行监控和记录。消防设施：消火栓、喷淋系统、烟感探测器等，用于预防和处理火灾。照明设备：路灯、景观灯、楼道灯等，用于照亮小区内道路和公共场所。

4、绿化设施：小区内种植树木、花草等，营造宜居环境。照明设施：路灯、楼道灯等，确保夜晚的照明需求。垃圾桶和清洁设施：保持小区卫生，创造舒适的生活环境。休闲座椅和亭子：为居民提供休息和交谈的场所。便利设施和服务中心物业服务中心：提供物业服务、报修、咨询等服务。

5、小区内的消防设施主要包括以下几个方面：火灾自动报警系统：它能及时发现火灾并自动报警，通知物业和居民***取相应措施。室内消火栓：设置在楼道或公共区域，供消防人员在火灾发生时使用，包括水带、水枪等配套设备。室外消火栓：位于小区外部，供消防车辆连接使用，确保火灾时能迅速取水。

停车场内应保持良好的照明和通风条件，以提高车辆停放的安全性和舒适性。定期对停车场进行维护和保养，确保其设施设备的完好和正常运行。通过以上设计和控制要点的把握，可以确保景观标准化停车场的设计既满足车辆通行和停放的需求，又具有良好的景观效果和安全性。

交通设计客货流线应清晰，减少交叉，车位均匀布置，卸货区***用共用模式以节约场地。交通性主干路宽度不宜小于0m，次干路一般为0m，道路转弯半径一般按12m设置。建筑间距建筑间距需满足各地“城市规划管理技术规定”及现行消防规范，同时符合《精细化工企业工程设计防火标准》的要求。

图1：标准化树形与空间逻辑的对比示例手绘功底的体现植物与道路的配合直接反映绘图者对比例、层次的控制能力。例如，整齐的行道树可强化道路轴线，而歪曲的树形会破坏图面秩序。植物与地形要素的联系植物与地形的协同设计是构建景观展示面与空间划分的基础。

膜面展开前应先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2米，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。因此膜结构车棚重量轻，可以绝对保证棚下人和物的安全。

关于停车位绿化景观，以及停车位绿化设计的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。