道路绿化应注意哪些问题

简述信息一览：

• 1、道路绿化养护管理方案和安全注意事项
• 2、道路绿化种植设计的7大要点
• 3、对于道路绿化养护有哪些注意事项
• 4、什么是视距三角形视距三角形内绿化设计应注意哪些问题
• 5、道路绿化宽度及道路绿地率的问题
• 6、道路绿化修剪要求

道路绿化养护管理方案和安全注意事项

1、道路绿化养护管理方案植物选择在进行道路绿化时，应根据道路的位置、环境和气候条件选择适合的植物。例如，在城市中心的繁华地段，可以选择观赏性强的花卉和灌木，而在城市郊区或公路旁边，可以选择具有抗风、耐旱、耐寒等特点的植物。种植技术在进行道路绿化时，应注意种植技术。

2、绿化养护过程中，注意保护行人、车辆安全，设置临时警示标志。 对绿化植物进行定期修剪，避免枝条掉落伤人。 使用化学药剂时，要注意安全使用及存放，避免污染环境及危害人体健康。 加强电气安全管理，确保绿化养护用电安全。 对养护人员进行定期健康检查，防止疾病传播。

3、绿化养护方案主要包括以下几点：定期检查：针对城市各类绿地进行定期检查，发现和排除病虫害、干旱等管理问题。需设定合理的巡视周期，如室外绿地和城市立体绿化每周定期巡视，公园花坛底盘清理、摆放花卉、垃圾收集和整理则需每日巡视。科学施肥：根据绿地种类和植物需求，制定不同的施肥方案。

4、第夏季的养护管理，注意水肥管理，同时道路中心隔离带和绿化带中色块的造型修剪，一般结合一年两次的`养护大检查及五十一来进行修剪整理。第夏季的养护主要以病虫害的防治为主，由于行道树受小气候多样性、人口密集的影响，病虫害的发生时间不齐，不易防止。

道路绿化种植设计的7大要点

种植行道树苗木的胸径要求：快长树不得小于5cm，慢长树不宜小于8cm。道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应***用通透式配置。停车场绿化设计 停车场周边应种植高大庇荫乔木，并设置隔离防护绿带。停车场内结合停车间隔带种植高大庇荫乔木，庇荫乔木可选择行道树种。

乔木配置 沿道路两侧种植：可以形成树荫，为行人提供遮阳的地方，同时增加道路的立体感和层次感。 常见选择：悬铃木、法桐、行道松等，这些树种生长迅速，适应性强，适合作为城市道路绿化的主要树种。 灌木配置 作为屏障：灌木可以种植在道路边缘或隔离带上，起到减少尘土和噪声的作用。

确保土壤质量：种植土壤应具备良好的透气性和肥力，避免使用含有建筑垃圾或其他污染物的土壤。土壤厚度：回填种植土时，要保证足够的土壤厚度，以支持植物根系的生长。放线与定位：粗放定位：在绿化种植工程中，放线可以相对粗放，但仍需确保植物布局合理，符合设计要求。

对于道路绿化养护有哪些注意事项

在进行施肥和浇水时，应注意不要将肥料和水溅到河流和湖泊中，避免对水质造成污染。人身安全在进行道路绿化养护时，应注意人身安全。例如，在进行修剪和病虫害防治时，应穿戴好防护装备，避免受到伤害。同时，在进行施肥和浇水时，应注意不要将肥料和水溅到自己身上，避免对身体造成伤害。

修枝与疏枝。主要对徒长枝（常见于中龄和遇意外损伤失去顶枝的行道树）、交叉枝、孽生枝、病虫枝、枯枝、干扰枝等进行符合造型需要的修剪。整形与修复。根据每个行道树的不同生长状况，需对个别行道树进行修复与整形，尤其是古树名木和高龄大树，主要***取抹芽、嫁接、绑扎、仿真修补等工作。

浇水：根据天气情况合理浇水，避免土壤过旱或过涝。干旱天气需增加浇水频次，雨季则需注意排水防涝。后续养护：栽植后需进行持续的养护管理，包括施肥、修剪、病虫害防治等，以确保植物健康生长。

道路绿化施工的注意事项主要包括以下几点：加强规划设计：个性化设计：依据园林绿地的不同类型和功能进行个性化设计，确保绿地能够充分发挥其特点和功能。

做绿化需要注意以下事项：原有树木的保存与保护 围护措施：对于确定需要保存的原有树木，在施工前应***取措施暂时围起来，防止因施工活动导致的踏实、焚烧等损伤。树皮保护：为防止机械损伤树干和树皮，应使用草袋等保护材料对树木进行包裹。

道路绿化养护管理标准主要遵循以下一级养护管理质量标准：树木养护：树木需生长茂盛，通过科学的修剪整形保持树形美观，树干挺直。地面清洁：树穴、花池等区域需保持低于沿围平面510厘米，无杂草、污物杂物，无积水，保持环境清洁。行道树管理：行道树的缺株率控制在1%以下，且无死亡或枯枝现象。

什么是视距三角形视距三角形内绿化设计应注意哪些问题

1、注意问题：视距三角形内不能有建筑物、构筑物、广告牌以及树木等遮挡司机的视线的地面物，植物高度亦不能超过0.65-0.7米。

2、视距三角形内绿化设计时应注意以下问题：避免遮挡视线：视距三角形内的绿化设计应确保不遮挡驾驶员的视线，特别是不能种植高大乔木或设置其他高障碍物，以保证行车安全。控制绿化高度：在视距三角形内，绿化植物的高度应严格控制，一般不应超过2米，以避免对驾驶员视线造成干扰。

3、视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形.在视距三角形内不允许有阻碍司机视线的物体和道路设施存在。

4、视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形。在视距三角形内不允许有阻碍司机视线的物体和道路设施存在。

5、视距三角形是在平面交叉路口处由一条道路的最外侧车道中线与相交道路的最内侧车道中线的交点为顶点，两条车道中线按照规定的车速停车视距长度为两边所组成的三角形。在这个区域内，不应有阻碍司机视线的物体或道路设施。为了确保两条相交道路上直行车辆的安全停车视距，必须确保驾驶员的视线不受遮挡。

6、视距三角形内绿化设计应注意以下问题：障碍物高度限制：在视距三角形内，任何绿化设施或植物的高度都不应超过2米，以确保驾驶员的视线不受遮挡。避免密集种植：视距三角形内应避免密集种植高大的灌木或树木，以防止形成连续的视线障碍。

道路绿化宽度及道路绿地率的问题

根据《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75-19***）的相关规定，道路绿地率是以宽度来计算的，与城市规划中的绿地率按面积计算有所区别。在计算道路绿地率时，树池的宽度是计入道路绿带宽度的。因此，在路侧带上设置5m的绿化带或者5m的树池，并不会影响道路绿地率的计算。

道路绿化宽度： 机动车与非机动车分车带净宽：需大于5米。若侧分带宽度仅包含立缘石，可能不足以种植乔木，为实现绿化，建议设置宽度达到0米的侧分带以容纳乔木种植。 绿化带或树池宽度：在计算道路绿地率时，树池宽度计入道路绿带宽度。

主干路的绿地率底线为20%，即绿地面积不小于道路总面积的20%。在道路设计中，机动车与非机动车种植乔木的分车带净宽需大于5米，若侧分带宽度仅包含立缘石，则可能不足以种植乔木。为实现绿化，建议设置宽度达到0米的侧分带，以容纳乔木种植。

红线宽度大于50m的道路绿地率：对于红线宽度大于50m的道路，其绿地率不得小于30%。这类道路通常车流量较大，适当的绿化不仅可以美化环境，还能有效缓解交通压力。红线宽度在40—50m的道路绿地率：对于红线宽度在40—50m的道路，其绿地率不得小于25%。这一规定旨在平衡道路的功能性和美观性。

道路绿化修剪要求

1、道路绿化修剪的要求主要包括以下几点：保持通行视线：确保视线通畅：道路绿化的植物应保持适当的高度和形态，避免阻碍司机和行人的视线，特别是低矮的灌木和树木需要及时修剪。清理树枝和杂草：保持整洁安全：定期检查和清理树枝、枯叶、杂草等杂乱物，以减少火灾风险、避免堵塞下水道，并提供良好的视觉效果。

2、行道树在道路两旁整齐列植，具有防护和美化功能，同时也是城市社区绿化的骨架。行道树的树干要求通直，枝条伸展，树冠开阔，枝叶浓密。修剪时，应保持树干高度一致，分枝点高度也应一致，以保证美观和管理。根据电力部门的标准，修剪应保持树冠枝叶与各类线路的安全距离。

3、在修剪道路边的绿化树木时，并不需要申请特别的许可。不过，如果涉及到砍伐或移栽树木，您需要向当地的城市管理、园林或绿化局提出申请。这一要求旨在保护城市绿化资源，确保树木的合理使用与管理。通常，当地的城市管理部门会制定详细的树木保护与管理规定。

4、符合行车视线要求：安全视距：绿化设计需确保驾驶员在一定距离内能清晰看到前方道路、障碍物及对面来车，以便及时***取措施。这要求避免在关键视线区域内种植高大或密集的树木。交叉口视距：在交叉口前，必须保证足够的视距，使驾驶员能看清相交道路上的行驶情况，从而顺利驶过交叉口或及时减速停车。

关于道路绿化应注意哪些问题，以及道路绿化注意事项的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。